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Veleros

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Los veleros

Un yate de vela es un barco grande con una vela. Los veleros son un tipo de embarcación que depende del viento en sus velas para desplazarse por el agua. En la era moderna, el término velero también se utiliza para referirse a los yates de vela. Sin embargo, los grandes veleros o los veleros de carga siguen denominándose generalmente veleros. Los yates de vela se subdividen en dos clasificaciones principales: botes y yates de quilla. Además, estas embarcaciones pueden ser monocasco o multicasco.

Navegar a vela

La navegación a vela es un método de desplazamiento utilizado desde hace más de 5.000 años. La fuerza del viento se utiliza para empujar el velero hacia delante, tanto si el viento viene de la parte trasera del barco, de los lados o de delante. El tejido de las velas y el aparejo de los veleros modernos han permitido que los barcos avancen incluso cuando el viento viene de frente, o de cara. Esto sucede porque cuando el viento sopla sobre la vela, crea una fuerza de flotación que se opone a la fuerza de la gravedad que empuja hacia abajo las partes sumergidas del barco. Esto hace que el yate se mueva hacia delante.

Tipos de veleros

Los veleros son embarcaciones abiertas sin camarotes que suelen tener una o más orzas móviles para ayudar a gobernar la embarcación y mantener su rumbo. Sin embargo, algunos tipos de embarcaciones de vela ligera, como las que tienen camarotes o cabinas de deslizamiento, no tienen orzas, sino que sirven como contrapesos cuando la embarcación se inclina. Todas las lanchas neumáticas pueden volcar y, por lo general, pueden ser adrizadas por la tripulación con relativa facilidad; las versiones modernas suelen estar diseñadas con un sistema de drenaje que expulsa el agua que haya podido entrar. Los botes planeadores son los monocascos deportivos más típicos, aunque los diseños más antiguos pueden tener el casco curvado.

La escora y las quillas en los veleros

La escora (inclinación del velero - denominada escora) es una característica común en los yates de vela, y la forma del casco bajo el agua (plano lateral) afecta a la deriva cuando se navega. En general, hay tres tipos de quillas: los que tienen una quilla corta y orza, conocidos como 'quilleros', los que tienen una quilla corta, y los quilleros largos, con una quilla profunda. Esta quilla suele ser la que proporciona al barco el momento de adrizamiento que ayuda a mantenerlo en posición vertical, aunque puede zozobrar con vientos y olas fuertes. Sin embargo, el barco suele volver a levantarse. Los barcos que navegan en océanos más grandes pueden tener una quilla pivotante, que gira a barlovento y ayuda a proporcionar un momento de adrizamiento y estabilidad adicionales.
Cuando un velero escora, la tripulación se orienta hacia barlovento o se cuelga de un cable de trapecio para mantener el velero lo más vertical posible. Esto no sólo aumenta su velocidad (al utilizar más velas se transforma en más potencia), sino que también mejora su estabilidad al minimizar la escora.

Yates de quilla

Se pueden encontrar yates con quilla que se adaptan a cualquier deseo de posesión y uso, ofreciendo opciones en materiales desde madera, acero, aluminio, fibra de vidrio, cemento, GRP, carbono, compuesto de cáñamo y más. Hoy en día, se pueden encontrar veleros con quilla en entornos costeros, de lagos interiores o fluviales, e incluso atravesar océanos sin escalas y dar la vuelta al mundo. Dependiendo de las especificaciones, estos yates pueden ser lujosos o simplemente cómodos, con varias literas, equipamiento de cocina, celdas húmedas y mucho más.

Multicascos

Los multicascos, como los catamaranes (que tienen dos flotadores, también conocidos como cascos) y los trimaranes (que tienen dos flotadores y un casco en medio), suelen navegar más rápido que los monocascos con cualquier intensidad de viento, tanto si se trata de botes como de yates con camarotes. Esto se debe a que sus cascos o flotadores son más estrechos, lo que crea menos resistencia en el agua y, en algunos casos, al menos uno de los flotadores puede incluso salir del agua mientras se navega.