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Lanchas motoras

Comprar una embarcación a motor nunca ha sido tan fácil con nuestra selección de más de 2000 embarcaciones a motor a estrenar directamente de fabricantes europeos. Tanto si busca una lancha motora para una escapada de fin de semana, para pescar, bucear o para su trabajo, una bowrider, una cuddy cabin, una walkaraound, una flybridge, una semirrígida, una embarcación auxiliar o una lancha motora de madera, le tenemos cubierto. Venga y descubra hoy mismo los placeres de la navegación a motor.

¿Qué son las barcos a motor?

Los barcos a motor (lanchas motoras) son embarcaciones propulsadas por un motor de combustión interna o un motor eléctrico que se utilizan habitualmente con fines recreativos. A veces se confunden las lanchas motoras (barcos a motor) con los yates, ya que ambas son embarcaciones motorizadas, pero los yates suelen ser mucho más grandes y lujosos que los barcos a motor (lanchas motoras). Los barcos a motor suelen medir hasta 12 metros de eslora y pueden no tener camarote, pero sí una pequeña bañera. Los yates más grandes, que suelen estar equipadas con camarotes, cuartos húmedos, cocinas, soláriums y otros elementos, se denominan yates a motor. En muchos países, conducir una lancha motora con fines recreativos suele requerir un permiso de conducir.

¿Yate o barco?

Cuando se habla de embarcaciones a motor, a menudo se utilizan indistintamente los términos 'yate' y 'barco'. Por lo general, las embarcaciones a motor son embarcaciones de recreo de hasta 12 metros de eslora sin camarotes o, como mucho, con un pequeño cobertizo. Para embarcaciones más grandes y con camarotes, cabinas, cocinas, baños, cubiertas para tomar el sol, etc., se utiliza el término 'yate a motor'.

Barcos de motor y clasificación CE

Las lanchas motoras y los yates a motor pueden utilizarse tanto en lagos interiores como en aguas costeras. Sin embargo, la mayoría de los yates a motor aptos para travesías en alta mar, como cruzar mares y océanos, suelen construirse con una eslora de 30 metros o más, lo que los hace exclusivos del sector de los superyates y megayates. Dependiendo del país, las embarcaciones a motor pueden requerir un permiso de conducir en función del tamaño de su motor o de la potencia en el eje de la hélice. Además, algunos lagos interiores europeos restringen el uso de lanchas motoras a las de propulsión eléctrica durante determinadas épocas del año o todo el año.

Tipos de embarcaciones a motor

Hay varios tipos comunes de barcos de motor: deportivos, runabouts, cruceros de un día, barcos con camarote (camarote central, camarote delantero, medio camarote), barcos de carreras, lanchas motoras, barcos vivienda y barcos tucker. En general, se utilizan motores fueraborda e intraborda, aunque sólo los intraborda se emplean exclusivamente en yates a motor. Las embarcaciones de desplazamiento y los planeadores son otras dos excepciones. Sin embargo, no existe una norma internacional para las lanchas motoras, ya que los diseños y tipos varían mucho de un país a otro.

Formas del casco de las embarcaciones a motor

En el mercado encontrará una amplia selección de formas de casco, siendo la más frecuente el casco en V profunda, perfecto para cortar las olas. El casco Flat o de fondo plano, ideal para lagos y ríos, el casco Semi-V, con su forma de V profunda en la proa y plana en la popa, el casco Pontoon, basado en el principio del catamarán y el casco de fondo redondo, adecuado para embarcaciones de larga distancia y yates.

Barcos de motor y motores

Los distintos tipos de motores que pueden utilizarse en las lanchas motoras son fueraborda (motor de combustión interna que utiliza gasolina o electricidad), intraborda (motor de combustión interna que utiliza gasolina o gasóleo y electricidad) y propulsión en Z (una combinación de fueraborda e intraborda), propulsión a chorro (una hélice rodeada por una carcasa en forma de manguito), propulsión en vaina (un motor intraborda con una unidad de propulsión fijada debajo del casco) y propulsión hacia delante (una propulsión en Z en la que la hélice apunta hacia delante).