Bali 4.3 MY - 13.10m Yate

Bali 4.3 MY Vista general

The exterior and interior design

Después del exitoso lanzamiento del velero Bali 4.3, el astillero francés, en colaboración con Xavier Faÿ y Lasta Design, decidió extender su experiencia para crear una versión motorizada de este catamarán. Así, en 2017, presentaron el 4.3 MY. El diseño de este barco se asemeja estrechamente a su contraparte de vela, pero el mástil no se eliminó simplemente. Una característica notable es la adición de una plataforma de baño en la popa, junto con la reubicación de la embarcación auxiliar a una posición elevada, lo cual captura inmediatamente tu atención.

Servicios a bordo

Ha habido algunos cambios menores en los espacios interiores. Ahora, la cabina de popa y el salón están divididos por una puerta que se puede levantar, similar a una puerta de garaje. El catamarán cuenta con una cocina amplia y tres o cuatro camarotes. El Flybridge ofrece una generosa zona de asientos con dos sofás en forma de L y tumbonas. Además, en la proa, hay un salón al aire libre con una mesa y un solárium para relajarse.

Características

El Bali 4.3 es un barco confiable, que ofrece capacidades de carreras a alta velocidad, pasajes espaciosos y cómodos en ambos lados y un casco ancho. Con su calado superficial de 0.9 metros, te permite navegar cerca de la costa y explorar pequeños canales y ríos. Este catamarán es perfecto para alquilar, así como para viajes familiares o con amigos.
- Barco confiable
- Capacidad de carreras a alta velocidad
- Pasajes espaciosos y cómodos en ambos lados
- Casco ancho
- Calado superficial de 0.9 metros
- Ideal para navegar cerca de la costa y explorar pequeños canales y ríos
- Perfecto para alquilar
- Excelente para viajes familiares o con amigos.

Zona de baño

El catamarán a motor Bali 4.3 MY está certificado para navegación oceánica pero no es adecuado para travesías transatlánticas. Aunque el diseño está equipado para enfrentar condiciones meteorológicas rigurosas, el punto débil del barco se encuentra en su tanque de combustible. En su configuración estándar, la embarcación solo tiene una reserva de combustible de escasos 800 litros.
- Certificado para navegación oceánica
- No apto para travesías transatlánticas
- Diseño equipado para condiciones meteorológicas rigurosas
- Punto débil: tanque de combustible
- Capacidad estándar de tanque: 800 litros de reserva.