Fountaine Pajot MY5 - 12.90m Yacht à moteur

Fountaine Pajot MY5 Vue d'ensemble

Design extérieur et intérieur

Le Fountaine Pajot MY40, qui a été lancé pour la première fois en 2019, sert de prolongement aux séries de catamarans de croisière motorisés de 37 et 44 pieds déjà existantes. L'éminent architecte naval Daniel Andrieu, aux côtés des designers du studio Pierangeli Andreani, a contribué au développement de ce remarquable navire. Avec une longueur de 12,2 mètres, cette multicoque dispose d'un spacieux flybridge similaire à ses homologues de la série. À l'intérieur, les tons de bois clair prédominent, harmonieusement rehaussés par l'ajout d'un revêtement en gris et bleu.
Les caractéristiques principales du Fountaine Pajot MY40 sont les suivantes :
- Lancé en 2019
- Catamaran de croisière motorisé
- Longueur de 12,2 mètres
- Flybridge spacieux
- Design développé par Daniel Andrieu et le studio Pierangeli Andreani
- Intérieur avec des tons de bois clair et un revêtement en gris et bleu.

Aménagements à bord

Vous pouvez profiter pleinement de vos vacances en mer grâce aux vastes espaces sur le flybridge et à l'avant du bateau. En cas de mauvais temps, vous pouvez toujours vous retirer sur la terrasse du pont principal. Cette terrasse est en parfaite continuité avec le salon, créant ainsi un espace unifié grâce à son chemin spacieux. Sur le pont inférieur, l'espace de vie comprend deux cabines d'invités doubles distinctes et la cabine du propriétaire.

Caractéristiques

Le MY40 est reconnu pour son aménagement bien conçu, qui le distingue des autres catamarans. La cabine principale et la cabine d'invités ont été intelligemment séparées, avec un accès séparé pour la cabine principale. De plus, les logements ne se trouvent pas dans la zone flottante habituelle, mais plutôt dans le pont. Ce choix de conception innovant crée une pièce de forme carrée plutôt qu'un étroit couloir. Le catamaran MY40 est parfait pour les courts voyages en famille ou entre amis, et il séduit également ceux qui cherchent à passer d'un bateau classique à quelque chose de plus conséquent, mais qui ne sont peut-être pas encore prêts pour de plus grands yachts. Le bateau est spécifiquement conçu pour entreprendre des voyages en mer.