Excess 15 - 14.80m Voilier

Excess 15 Vue d'ensemble

En septembre 2019, l'Excess 15, une magnifique création d'un chantier naval français prometteur, a été dévoilée. Estimé immédiatement, le bateau a remporté le prestigieux titre de "Multicoque de l'année" lors des célèbres British Yachting Awards.

Exterior and interior design

Le catamaran de croisière à voile a été brillamment développé par des experts qualifiés, qui ont apporté une grande attention aux détails. Le constructeur naval a fait appel à l'expertise du studio VPLP pour concevoir les extérieurs, tandis que les intérieurs ont été confiés à Nauta Design. Le résultat est un bateau captivant et unique, avec de nombreuses solutions exclusives, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Aménagements à bord

Le cockpit suit un design assez standard, comprenant une salle à manger avec une table et un canapé en forme de L du côté droit, un bar et un généreux canapé du côté opposé, et un canapé supplémentaire vers l'arrière. En entrant dans le salon, vous trouverez une spacieuse cabine d'équipage, une cuisine entièrement équipée et une table de bonne taille pour le capitaine. Le bateau propose une sélection de trois cabines, ainsi qu'une version charter plus grande qui s'étend sur quatre hectares.
- Le cockpit comporte une salle à manger avec une table et un canapé en forme de L du côté droit
- Un bar et un généreux canapé se trouvent du côté opposé
- Un canapé supplémentaire est situé vers l'arrière du cockpit
- Le salon comprend une cabine d'équipage spacieuse, une cuisine entièrement équipée et une table de bonne taille pour le capitaine
- Le bateau propose une sélection de trois cabines
- Une version charter plus grande est également disponible, qui s'étend sur quatre hectares.

Caractéristiques

Contrairement à l'Excess 11, le "mât" du bateau a été positionné plus près de l'arrière afin d'intégrer un artimon automatique largement utilisé par les plaisanciers. Ce réglage simplifie considérablement le travail avec les voiles. De plus, l'équipage a choisi de ne pas construire un pont semi-couvert séparé pour le poste de contrôle, comme le font généralement la plupart des fabricants de bateaux sans flybridge. À la place, deux poteaux ont été installés de chaque côté plus près de l'arrière. Cette configuration offre l'avantage de sélectionner l'angle de vision optimale et de simplifier la procédure d'amarrage.

Zone de baignade

Le yacht est bien équipé tant pour de paisibles petites croisières que pour des fêtes animées, tout en étant également adapté pour entreprendre des traversées transatlantiques exigeantes et de longues périodes de travail autonome.