Fiyat aralığı [k €]
Uzunluk [m]
Yelkenli yatlar
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Başlangıç fiyatı
istek üzerine
Yelkenli tekneler
Bir yelkenli büyük bir yelkenli teknedir. Yelkenli tekneler, su üzerinde ilerlemek için yelkenlerindeki rüzgara güvenen su taşıtları türüdür. Modern çağda, yelkenli tekne terimi de yelkenli yatları ifade etmek için kullanılmaktadır. Bununla birlikte, uzun gemiler veya kargo yelkenli gemiler genellikle hala yelkenli tekneler olarak adlandırılmaktadır. Yelkenli tekneler, dingiler ve yelken yatları olmak üzere iki ana kategoriye ayrılmıştır. Ayrıca, bu gemiler tek veya çok gövdeli olabilir.
Sailing
Yelken, 5.000 yıldan fazla bir süredir kullanılan bir seyahat yöntemidir. Rüzgarın gücü, yelkenliyi ileri doğru itmekte kullanılır, rüzgar teknenin arkasından, yanlarından veya önünden geldiğinde. Modern yelkenlilerin yelken kumaşı ve donanımı, teknelerin rüzgarın önünden veya rüzgar üstünde hareket etmesine izin vermiştir. Bu, rüzgarın yelkenin üzerinden esmesiyle, teknenin denizaltı kısmına basılan yerçekimi kuvvetine karşı yukarı doğru itki gücü oluşturur. Bu, yatın ileri gitmesine neden olur.
Yelkenli teknelerin türleri
Yelkenli dingiler, genellikle bir veya daha fazla hareketli merkez panosu bulunan, kamarası olmayan açık teknelerdir ve tekneyi yönlendirmeye ve rotada tutmaya yardımcı olur. Bazı dingi tipleri, kamarası olan veya kayıt kamarası bulunanlar gibi, panoları olmayabilir, ancak tekne yattığında karşı denge görevi görür. Tüm dingiler devrilebilir ve genellikle mürettebat tarafından oldukça kolay bir şekilde düzeltilebilir; modern versiyonlar genellikle içeri girmiş olabilecek herhangi bir suyu boşaltan bir drenaj sistemi ile tasarlanmıştır. Planör dingiler,en tipik spor monohullardır, ancak eski tasarımlarda kavisli gövde tipi olabilir.
Sailing yachts'ta yatay kayma ve cıvatalar
Yatlar üzerinde yatma yaygın bir özelliktir ve denizaltı gövdesinin şekli (yanal plan) yelkenli tekneyle seyir halindeyken sürüklemeyi etkiler. Genellikle üç tip kıl vardır: kısa kıl ve kıç yönlendirgesi olanlar, 'kıl yelkenciler' olarak bilinenler, kısa kıl olanlar ve derin kıl olan uzun kıl yelkenciler. Bu kıl genellikle tekneyi dik tutmaya yardımcı olan doğrultma momentini sağlar, ancak güçlü rüzgar ve dalgalar nedeniyle hâlâ devrilebilir. Bununla birlikte, tekne genellikle tekrar yukarı çıkar. Daha büyük okyanuslarda seyreden teknelerde yelkenciler olabilir, bu da rüzgar altına sallanarak ek doğrultma momenti ve kararlılık sağlar.
Bir yelkenli yat yan sallandığında, mürettebat ya teknenin rüzgar alan tarafıyla karşı karşıya gelir ya da bir trapez teli üzerinde asılırak yelkenli yatı mümkün olduğunca dik tutmaya çalışır. Bu yalnızca hızını artırmaz (daha fazla yelkenin kullanılması daha fazla güce dönüştürülerek) aynı zamanda sallantıyı en aza indirerek kararlılığını da artırır.
Sürekli balina yelkenliler
Kil yelkenliler, ahşap, çelik, alüminyum, fiberglas, çimento, GRP, karbon, kenevir kompozit gibi malzemelerde seçenekler sunarak sahip olma isteklerine ve kullanımlar için bulunabileceklerdir. Günümüzde, kil yelkenliler sahil, iç tatlı su gölü veya nehir ayarlarında bulunabilir ve hatta durmaksızın okyanusları geçebilir ve dünyayı dolaşabilir. Özelliklere bağlı olarak, bu yelkenliler lüks dolu veya sadece konforlu olabilir, birçok yatak, mutfak ekipmanı, ıslak hücreler ve daha fazlasını içerebilir.
Multihulls
Katamaranlar (iki pontonu olan tekneler, aynı zamanda gövdeler olarak bilinir) ve trimaranlar (iki pontonu ve ortada bir gövdesi olan tekneler) genellikle tüm rüzgar koşullarında tek gövdeli teknelerden daha hızlı seyir yaparlar. Bu durum, küçük tekneler ve kabinli yatlar için de geçerlidir, çünkü daha dar gövdeleri veya pontonları suyun içinde daha az direnç oluşturur. Bazı durumlarda, en az bir ponton bile seyrederken suyun üstünde yükselebilir, bu da hızlarını daha da artırır.