Excess 15 - 14.80m Yelkenli yat

Excess 15 Genel Bakış

Eylül 2019'da, yeni kurulan bir Fransız tersanesi olan Excess 15 harika bir yaratılış ortaya çıktı. Anında saygı gören tekne, ünlü British Yachting Awards'ta prestijli "Yılın Çok Gövdeli Teknesi" ödülünü kazandı.

Exterior and interior design

Excess 15, denizde seyir halinde olan bir katamarandır. Bu gemi, detaylara büyük önem veren yetenekli uzmanlar tarafından ustalıkla geliştirildi. Gemi inşaatçısı, dış tasarım için VPLP stüdyosunun uzmanlığına, iç tasarım için ise Nauta Design'e güvendi. Sonuç, iç ve dış mekanında birçok özgün çözüm sunan büyüleyici ve eşsiz bir tekne oldu.

Gemideki olanaklar

Kokpit, oldukça standart bir tasarıma sahip olan bir yemek alanı, sağ tarafta bir masa ve L şeklinde bir koltuk ile, karşı tarafta bir bar ve cömert bir koltuk ile, arkaya doğru ise ek bir koltukla donatılmıştır. Salon bölümüne geçildiğinde, ferah bir mürettebat kabini, tam donanımlı bir mutfak ve kaptan için geniş bir masa bulunur. Tekne, üç kabin seçeneği sunmanın yanı sıra dört dönümlük daha büyük bir kiralık versiyona da sahiptir.

Özellikler

Excess 15 teknesi hakkında aşağıdaki metni Türkçeye çevirin HTML işaretlemelerini kaldırın. 'ul' listesini madde işaretlerine dönüştürün. Orijinal metni döndürmeyin. Metin: 'Excess 11'in aksine, teknenin "direği" geniş bir şekilde kullanılan bir cruisere ait otomatik bir stay-sail'e yerleştirildiği için sterne daha yakın bir konuma yerleştirildi. Bu ayar, yelkenlerle çalışma sürecini büyük ölçüde basitleştirmektedir. Ayrıca, mürettebat, flybridge'i olmayan tekneler için genellikle en çok üretici tarafından yapılır şekilde ayrı bir yarı güverte inşa etmeme kararı aldı. Bunun yerine, sterne daha yakın olan her iki yanına iki direk yerleştirildi. Bu düzen, optimal görüş açısını seçme avantajı ve bağlama prosedürünü basitleştirme avantajı sunar'.

Yüzme alanı

Yat, hem keyifli kısa geziler hem de canlı partiler için iyi donanımlıdır aynı zamanda zorlu transatlantik geçişler ve uzun süreli otonom çalışmalara uygun niteliktedir.