Польша

Лодки и яхты, произведенные в Польше

Среди около 1000 компаний в морской отрасли в Польше, производители моторных лодок, моторных яхт, парусных яхт, солнечных лодок или просто тендеров, торговые марки приведенные ниже уже завоевали мировую репутацию: Sunreef Yachts, Яхты Galeon, a href='https://velamic.com/en/offers/parker-331/' title=''Parker/a, a href='https://velamic.com/en/offers/cobrey-171/' title=''Cobrey/a, a href='https://velamic.com/en/offers/delphia-186/' title=''Delphia/a, a href='https://velamic.com/en/offers/northman-62/' title=''Northman/a. Несколько более новых брендов включают: Зеленые лодки мечты, Золотой Слайд, Яхты Ламдо, Яхты Stillo, a href='https://velamic.com/en/offers/galia-747/' title=''Galia/a, or a href='https://velamic.com/en/offers/northmaster-1030/' title=''Northmaster/a.

Как другие воспринимают польские яхты?

Польские яхты и лодки очень похвалины во всем мире за высокое качество, исключительное мастерство и тщательное внимание к деталям. Они завоевали множество престижных наград и почетных званий на различных международных соревнованиях

В результате данные качества привлекли покупателей роскошных товаров из европейских и неевропейских стран, что привело к постоянному увеличению экспорта польских яхт и лодок на протяжении многих лет. Interestingly, renowned figures such as international tennis sensation Rafael Nadal (proud owner of a lavish 80 Sunreef Power yacht) and former F1® World Champion Nico Rosberg (ambassador for Sunreef Yachts - Санриф Яхты‘ Eco line of catamarans) are among the admirers of Polish yachts. Стоит отметить, что обе их яхты были изготовлены в Гданьске.

Польский производитель яхт Galeon Yachts широко известен своими передовыми особенностями, такими как вращающийся диван в кокпите и спускаемые борта в режиме пляжа Яхты Galeon is widely recognized for their cutting-edge features like the rotating cockpit sofa and ‘Beach Mode’ drop-down sides. Кроме того, яхта Viatoris длиной 133 фута, построенная на верфи Conrad Shipyard, была удостоена награды на церемонии World Superyacht Awards в Лондоне.

Морская промышленность в Польше

Морская промышленность в Польше имеет богатую историю, множество верфей появились после Первой мировой войны, когда Польша восстановила независимость в 1918 году. Некоторые верфи имеют корни, уходящие в 19 век. За последние два десятилетия производство яхт в Польше значительно выросло. В начале 1990-х годов стоимость около 3000 завершенных яхт составляла несколько миллионов долларов

В настоящее время производство увеличилось до более чем 25 000 парусных яхт и моторных яхт, стоимостью несколько сотен миллионов долларов. Между 2005 и 2007 годами, в период роста мирового производства, продажи польских яхт превышали 22,5 тысяч ежегодно, демонстрируя потенциал польских судостроителей. Недавний глобальный экономический кризис привел к резкому снижению в морской индустрии, с продажами, упавшими более чем на 50% в Соединенных Штатах и немного лучше в Европе

Польские производители лодок сильно полагаются на экспорт, примерно 95% их производства отправляется за рубеж.

Польская морская промышленность в цифрах

Польская морская промышленность может быть оценена по следующим показателям:

Polish maritime history

Основные производители лодок в Польше сконцентрированы в четырех основных регионах: Западная Померания, Померания, Вармия и Мазуры, и Сувалки. Эти области учитывают более 80% производства польских парусных яхт и домов на воде, что делает их сердцем морской и парусной промышленности страны. В этих регионах также находятся исследовательские и научные учреждения отрасли, способствующие укреплению присутствия Польши на международных рынках. Создание этого фундамента потребовало многолетнего труда опытных специалистов

Польша занимает видное положение в отрасли, что свидетельствует о опыте тех, кто посвятил себя проектированию и строительству парусных яхт и моторных лодок, включая дневных круизеров, пилот-хаусов и каютных круизеров. Более 40 лет Польша была частью группы стран с специализированными секторами, и была признана ведущим производителем танков (смещающий корпус) и яхт (плоскодонные), среди других специальностей.

Производство бронированных боевых машин столкнулось с трудностями, но судостроительная отрасль Польши процветает на сегодняшнем рыночном экономике. Множество яхт, плавающих по водам бывшего Советского Союза, таких как Россия, Украина, Беларусь, Литва, Латвия и Эстония, с гордостью несут надпись "Сделано в Польше"

После политических изменений рыночная экономика и морская промышленность Польши пережили значительный рост и динамичность. Иностранные инвестиции поступили в страну, и крупные мировые производители выбрали польские верфи для заказов на яхты и лодки. Это предпочтение обусловлено не только более низкими трудовыми затратами, но и наличием квалифицированных специалистов, способных справляться с сложным производством, например, лодок с флаербриджем. Учитывая потенциал прибыли, в Польше появились новые отечественные экономические субъекты, производители лодок и заводы по изготовлению яхтных принадлежностей.