Spirit 52 - 15.90m Парусная яхта
Получить PDF
«Spirit 52», производимая маркой Spirit, находится в производстве с 2010 года. Эта классическая яхта имеет длину 15,90 метра и осадку 2,20 метра. Ее деревянный корпус выполнен в соответствии с сертификацией CE класса (А), что позволяет осуществлять навигацию в открытом океане. Для получения подробной информации о ценах, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой.
Spirit 52 Спецификация
Цена
по запросу
Тип
Парусная яхта
Класс CE
Категория
Длина по ватерлинии
15.9 m
Длина по ватерлинии
49 ft
Ширина
3.4 m
Осадка
2.2 m
Высота
-
Материал корпуса
Дерево
Тип корпуса
Монокорпусные
Страна
Бренд
Топливный бак
-
Киль
Fixed
Такелаж
Single-masted (sloop)
Вместимость
-
Водоизмещение
8 (half load)
Ванные комнаты
0
Коек
0
Кабины
0
Люди
-
Экипаж
-
Водяной бак
-
Black water
-
Планировка палубы
With central / scandinavian cockpit
Дизайн
Classic / Retro
Spirit 52 Обзор
Проект верфи Spirit 52 был невероятно успешным. Несмотря на свои роскошные 50 футов, у него всего 8 тонн смещения, что весьма удивительно. Это делает его идеальным сочетанием гоночной производительности и беспрецедентного комфорта и элегантности, характеристик, которые определяют Spirit Yachts. Благодаря своей маленькой ветровой поверхности и высокому уровню энергии, яхта предназначена для быстрой круизной навигации. Она может развивать скорости до 16 узлов на прямых участках и 9–10 узлов на острых участках. Внутренность яхты предлагает возможность классической или современной отделки, но ее основной особенностью остаются две просторные каюты в носовой и кормовой части с большой комфортабельной салоном между ними.Заинтересованы? Запросите сейчас
Вас интересует Spirit 52
Позвольте нам посадить вас за штурвал
100% БЕСПЛАТНОЕ и быстрое соединение с производителями и аккредитованными дилерами
- Получите 1-3 предложения для сравнения
- Мы работаем для ВАС, а не для дилера
- Получите варианты и лучшие шансы на выгодную сделку
- Мы поможем вам заключить правильную сделку
Заполните форму ниже, чтобы отправить запрос нашим специалистам.
