Parker920 Explorer MAX - 10.40m Motor Boat
Save as PDFМоторная яхта Parker 920 Explorer Max, производимая маркой Parker с 2019 года, является каютной лодкой с жестким верхом и длиной 9,20 метра. Внутри находится закрытая кабина с одной гостевой каютой и осадкой 0,80 метра. Благодаря своему корпусу из стеклопластика / грунтовой защите и сертификации CE класса B, эта лодка подходит для плавания в пределах 200 морских миль от береговой линии.
Parker920 Explorer MAX Спецификация
Цена
91 500 €
Тип
Motor Boat
Класс CE
Категория
Длина по ватерлинии
10.4 m
Длина по ватерлинии
34 ft
Ширина
2.8 m
Осадка
0.4 m
Высота
3 m
Материал корпуса
Fiberglass / GRP
Тип корпуса
Прогулочный траулер
Страна
Бренд
Двигатель
подвесной 2 x 225 л.с., 500 л.с.
Топливный бак
460 l
Вес
3.1 t
Водоизмещение
-
Ванные комнаты
1
Коек
2
Кабины
1
Люди
8
Экипаж
-
Водяной бак
100 l
Black water
40 l
Дизайн
Modern / Mainstream
Использование
Джойрайтинг
Традиционно, рынок каютных катеров разделялся на два сегмента: "удобный" сегмент для однодневных поездок, уикендов и экскурсий, и более прочный сегмент для водных видов спорта, рыбалки и транспортировки. Ранее каютные катера проектировались либо под один из этих двух сегментов, но никогда не для обоих одновременно. Parker Explorer MAX - отличное решение для обоих сегментов, позволяющее клиенту адаптировать катер к различным задачам всего за несколько минут.
Parker 920 Explorer MAX для однодневных поездок, уикендов на воде и экскурсий. Катер Parker 920 Explorer MAX имеет такой же дизайн кабины и каюты, как его сестринский катер Parker 790 Explorer, и может быть оснащен всем комфортом, необходимым для ночевок на катере, включая мягкую верхнюю палубу, чтобы максимально насладиться солнечными днями.
Парусник "Parker 920 Explorer Max" имеет значительно большую кормовую палубу по сравнению с другими лодками, и она имеет большую площадь, чем наш самый большой дневной круизер "Voyager 850". Ни одна другая пилотная лодка не может предложить такое количество сидений, просторный стол и пляжные лежаки на кормовой палубе, как "920 Explorer MAX". Лодка также имеет 150-литровый контейнер для льда на кормовой палубе, чтобы все члены экипажа и пассажиры могли освежиться. Его также можно использовать как аквариум для рыбы. Мебель на кормовой палубе можно выбирать по модулям, чтобы каждый клиент мог выбрать именно те модули, которые он хочет установить. Модули также можно перемещать в любое время и их можно снять с кормовой палубы, чтобы освободить еще больше места для рыбалки и транспортировки.
"920 Explorer MAX" используется как рыболовное и транспортное судно. Кормовая палуба отделена водонепроницаемой дверью от кормовой платформы, так что вы можете двигаться назад на волнах без заливания кормовой палубы вашим собственным волнением.
. Кормовая платформа просторная, и есть много места для прохода с левой на правую сторону. Лодка оснащена стандартным 150-литровым льдом или рыбным баком. Кормовая палуба беспрецедентна по размеру в этом сегменте. Обычные размеры кормовой палубы для пилот-хаус лодок такого размера примерно 4 квадратных метра. Кормовая палуба на 920 Explorer MAX на 33% больше и имеет общую площадь 5,3 квадратных метра. Позади кормовой палубы находится просторная платформа с много места для прохода с левой на правую сторону. Кормовая палуба имеет все необходимое оборудование для установки насоса для водяного шланга, рыбных баков, циркуляционных насосов, садочных и лесовых крюков, превращая лодку в полностью рабочую и рыболовную машину.
"С помощью системы модулей вы можете очень просто переоборудовать свою рыбацкую лодку в комфортную туристическую лодку с удобной кормовой палубой для всей семьи всего за несколько минут.
Корпус, комфорт и экономия топлива
Мы продолжили развивать успешную концепцию корпуса, созданную для модели 790 Explorer, и разработали модель 920 Explorer MAX с полностью новым и оптимизированным двуступенчатым корпусом, с интегрированным двигательным кронштейном и глубоким V-образным корпусом. Увеличенная длина и вес этой лодки по сравнению с моделью 790 Explorer обеспечивают еще больший комфорт и почти полное отсутствие порога глиссирования, что сокращает необходимость в мощности двигателя, увеличивает максимальные скорости и улучшает экономию топлива."
- Одиночный или двойной внешний силовой агрегат
- Традиционно в судостроительной отрасли считается, что лодки с внешним силовым агрегатом длиной более 9 метров нуждаются в двух двигателях для оптимальной производительности из-за несовершенных, плохо сбалансированных и старомодных конструкций корпусов. Благодаря хорошо сбалансированному корпусу, высокотехнологичной двухступенчатой технологии корпуса и интегрированному кронштейну для двигателя, у 920 Explorer MAX имеется высокий уровень производительности и с одиночным силовым агрегатом, и при установке двух двигателей. Силовой агрегат Mercury V8 400HP позволяет этой лодке развивать скорость до 40 узлов с хорошим запасом. Следующие двигатели доступны для 920 Explorer MAX:
- Mercury V8 400HP. Максимальная скорость с небольшой нагрузкой - порядка 41 узла
- 2 x Mercury V8 200HP. Максимальная скорость с небольшой нагрузкой - приблизительно
'. 43 узла Стандартный размер бака составляет 230 литров Вы можете заказать дополнительный бак объемом 230 литров, что даст общий объем топлива 460 литров
Заинтересованы? Запросите сейчас
Вас интересует Parker920 Explorer MAX
Позвольте нам посадить вас за штурвал
100% БЕСПЛАТНОЕ и быстрое соединение с производителями и аккредитованными дилерами
- Получите 1-3 предложения для сравнения
- Мы работаем для ВАС, а не для дилера
- Получите варианты и лучшие шансы на выгодную сделку
- Мы поможем вам заключить правильную сделку
Заполните форму ниже, чтобы отправить запрос нашим специалистам.