Grand Soleil 52 LC - 17.00m Парусная яхта

Grand Soleil 52 LC Обзор

Итальянская компания Grand Soleil представила серию Long Cruise в 2015 году, начав с модели 46LC. Через два года в линейке появилась Grand Soleil 52 LC, которая дебютировала на Каннском фестивале. Кроме того, в 2019 году была представлена новая версия LC Sport.

Exterior and interior design

Разработкой модели "Grand Soleil 52 LC" занимались Марко Лостуци и Nauta Design. Они создали комбинацию классических оббивок кокпита с современной чистой палубой, характеризующейся прямыми линиями и гладкими поверхностями. Кокпит спроектирован без рангоута и может быть усовершенствован опциональной гипсовой конструкцией, создающей ощущение простора. Для дополнительной конфиденциальности имеется дополнительная зона отдыха с тентом у мачты. Войдя внутрь, внутренний дизайн следует классическому стилю. Справа от входа находится кухня, а слева - столовая, простирающаяся практически по всей длине кабины. Естественный свет в кабине ограничен, имеется только одно гнездо, расположенное в наволочке.

Удобства на борту

Расположение судна предлагает только один вариант: передняя каюта, зарезервированная для капитана. Однако еще более примечательной особенностью версии LC Sport является отсутствие стола и рамы в кокпите, но компенсируется увеличенной площадью парусности на 14 кв. м. Кроме того, лодка оснащена тремя холодильниками, опциональным слабительным устройством, кондиционерами и гаражом для надувной лодки на корме. Более того, все спальные места превышают длину 2 метра, обеспечивая достаточно места в каютах.

Особенности

Гоночные яхты Grand Soleil осторожно опережают важный сегмент, избегая включения всех последних модных тенденций. Этот подход работает в их пользу. Для тех, кто предпочитает долгие плавания, владелец яхты 52 LC по достоинству оценит просторность на борту, простоту в организации и управлении задачами, а также впечатляющую производительность традиционного корпуса.
- Большое пространство на борту
- Простота в организации и управлении задачами
- Впечатляющая производительность традиционного корпуса

Зона плавания

Сама серия по своей сути вызывает ощущение путешествия, поэтому настоятельно рекомендуется с самого начала выбрать двигатель мощностью 110 л.с. и топливный бак на 425 литров вместо стандартного варианта 80 л./с и 300 литров. Кроме того, в стандартную комплектацию входит щедрая тонна воды.