Stillo 30 - 9.10m Motor yacht

O Stillo 30 é um iate luxuoso que pode acomodar de 4 a 8 pessoas. Possui três cabines isoladas, bem como um sofá-cama dobrável no salão, para que até mesmo uma tripulação maior possa dormir. Recomendamos um máximo de quatro adultos ou uma família de até seis pessoas. Os amplos convés, cockpit espaçoso e plataforma de natação de fácil acesso proporcionam um alto nível de conforto. No interior, o iate é espaçoso, com uma cozinha que inclui um fogão a gás, geladeira elétrica, pia e muito espaço de armazenamento. Na área adjacente, uma mesa permite que a tripulação faça as refeições juntas. O banheiro está equipado com vaso sanitário elétrico, pia e chuveiro, com água quente disponível. O iate é impulsionado por um econômico motor a diesel de 40 hp, e os propulsores de proa e popa facilitam a navegação no porto. Além disso, um ecobatímetro está incluído para evitar águas rasas. Na frente, há um deque de sol com um colchão confortável para relaxar e tomar sol, e o toldo completo no cockpit o mantém protegido da chuva, vento e sol forte., , Este interior apresenta madeira com HPL (laminado de alta pressão) em uma variedade de padrões de madeira, conforme determinado pelo fabricante. Inclui um hardtop, estofamento, duas cabines fechadas com camas de casal, uma mesa de cockpit, uma mesa de salão, um tanque de água de 130 litros, uma bancada com pia e fogão a gás de dois bicos, um toalete com espaço para vaso sanitário químico, iluminação em LED no cockpit e nas áreas das cabines e salão, três tomadas de 12V, quatro escotilhas, um sinal sonoro, uma escada de popa na passarela, luzes de navegação que atendem ao padrão BSH, para-brisas de acrílico e uma pia no cockpit., , Este casco artesanal é feito de uma laminação de poliéster-vidro e mantas e tecidos com uma zona inferior reforçada com resina. Ele é finalizado com uma camada de gelcoat isoftálico e branca anti-osmótica para proteção extra. O casco também está equipado com uma faixa de defensa e um espelho de aço inoxidável para maior durabilidade. Também possui 4 janelas de abertura em cada lado. O cockpit possui um teto, porta de entrada de acrílico, duas janelas grandes, um assento de timoneiro com poltrona, mesa de cockpit, pia prática com bica, caixa de âncora abrível, duas cockpits abríveis, escada de banho, cesta de proa e popa, trilhos de teto, escada de popa, e todos os encaixes do convés são feitos de aço inoxidável A2. Além disso, um enchimento para o tanque de água potável está incluído.

Interior

O interior do iate é composto por um forro feito de laminado tanto na proa como na cabine, assim como um corpo de madeira à prova d'água feito de compensado laminado de alta pressão (HPL) para o piso. Localizado na cabine da proa, há um armário com roupas, uma prateleira, compartimentos de armazenamento com fechadura sob a cama e uma escotilha de abertura com iluminação LED. A cabine possui uma mesa dobrável, um sofá e armários com fechadura para armazenamento. A cozinha possui uma tampa de plástico HPL com pia, um bico de água potável e um fogão de duas bocas com armário de vidro e gavetas com fechadura. As duas cabines de popa são ambas duplas e com fechadura, com armário para roupas, prateleira, compartimentos de armazenamento com fechadura, janela de abertura e iluminação LED. Por último, a cabine sanitária com fechadura oferece espaço para um WC químico, além de uma vigia de abertura, uma pia com bico de água potável e uma prateleira. Além disso, estofamento e um conjunto de colchões de oito centímetros de espessura estão incluídos.
A instalação elétrica inclui um quadro de distribuição com uma tomada de 12 V, um voltímetro, um interruptor principal de 25 A, um carregador, iluminação interior do tipo LED, uma bateria de 100Ah, um sinal sonoro, um rádio com MP3/USB, dois alto-falantes e uma instalação de 230 V. Além disso, o sistema de água potável inclui um tanque de água de 130 L com indicador, uma bomba de pressão e dois bicos de saída. Por último, a instalação de gás é composta por um fogão de duas bocas e um local para um cilindro de gás de 3 kg na proa.

Engines

As unidades de propulsão a diesel são uma opção popular e confiável, devido à sua baixa combustão e à capacidade de aquecer a água durante a navegação e carregar as baterias. Já os motores elétricos são um desenvolvimento mais recente na propulsão de embarcações. Testes mostram que essas unidades são capazes de fornecer mais de 6 horas de navegação autônoma e têm potencial para aumentar essa autonomia com painéis solares. Além disso, a propulsão elétrica permite o acesso a áreas restritas para motores a combustão, tornando-se uma escolha cada vez mais popular - como por exemplo, o Lago Balaton na Hungria.