Sessa C44 - 13.80m Motor yacht

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O iate a motor Sessa C44 é produzido pela Sessa Marine desde 2018. Com 13,85 metros de comprimento, este iate apresenta um hardtop e um salão parcialmente fechado, oferecendo 2 cabines de hóspedes e uma profundidade de 1,00 metro. É capaz de atingir velocidades de até 38 nós. O iate possui um casco de fibra de vidro / grp com certificação CE (classe B) e é adequado para navegação até 200 milhas offshore.

Sessa C44 Specification

Price
647 900 €
Type
Motor yacht
Class CE
 
LOA
13.8 m
LOA
42 ft
Beam
4 m
Draft
1 m
Height
-
 
 
Hull material
Fiberglass / GRP
Hull type
Planing
Country
 
Engine
IPS/ Fortjes pods 2 x 435 HP Volvo Penta IPS 600 D6
Fuel tank
890 l
Speed max
38 kn
 
 
Deadweight
9.8 t
Displacement
-
Bathrooms
2
Berths
4
Cabins
2
People
12
Crew
-
Water tank
277 l
Black water
110 l
 
Design
Modern

About Sessa C44

Este modelo atualizado, o C44, ostenta tanta elegância quanto desportivismo. A adição de janelas maiores permite mais luz natural nas cabines, banheiros e área de estar principal. O teto rígido agora apresenta um teto de vidro elétrico, proporcionando mais luminosidade no cockpit

O restyling também inclui novas opções de pintura e entradas de ar que acentuam o casco e realçam a estética geral do design, juntamente com janelas redesenhadas. A lista de preços oferece uma variedade de personalizações, incluindo uma escolha de 18 tipos diferentes de madeira, couro e tecido para as cabines. O cockpit pode ser configurado em dois estilos: uma versão simples com um salão no convés, um espaçoso solário e uma garagem para tender na parte traseira, ou uma versão dupla com dois sofás em forma de L e uma mesa que acomoda confortavelmente 12 convidados.

The deck

O convés do barco apresenta um rolo de proa, guincho elétrico de âncora, âncora de aço galvanizado de 15 kg e corrente de 8 mm (50 m). Para segurança, há também um cabo de segurança para a âncora. O convés também inclui uma proa de aço inox com degrau de teca e suportes para defensas, bem como uma entrada de água de alta pressão e uma saída de dreno de tanque de água doce da costa. Argolas de aço inox na proa, no meio do navio e na popa, e guias de corda também estão presentes

O convés dianteiro possui um solário com corrimãos de aço inoxidável, duplos limpadores de pára-brisas com lavador e passagens laterais com corrimão e degrau de teca do lado direito. Indo para a cabine, você encontrará um piso de teca, para-brisa de vidro frontal e lateral, e um teto rígido com teto solar elétrico deslizante. O mastro inclui uma buzina, luzes de navegação, luzes de âncora e um suporte de bandeira

The cockpit

O mobiliário do cockpit apresenta um tampo de cristal e uma pia de aço inoxidável com uma torneira misturadora. Além disso, há uma tábua de corte de teca. A área de estar oferece um sofá amplo e estofamento à prova d'água e anti-UV. A mesa de teca pode ser expandida e inclui um porta-copos e corrimãos. O hangar possui uma porta de abertura elétrica, espaço para um bote salva-vidas e um corrimão de aço inoxidável. Também há um solário na popa e acesso lateral ao compartimento do motor

O cockpit é iluminado por luzes de cortesia e holofotes halógenos no teto rígido, e há uma porta de correr para acessar a área de jantar. Os alto-falantes estéreo adicionam à experiência geral. Indo para a plataforma de banho, você encontrará um deck de teca, uma escada de banho dobrável em aço inoxidável, luzes de cortesia e cunhos retráteis para amarrar a balsa. Há também um chuveiro quente/frio para conveniência

The console

O console possui um painel tridimensional na cor champanhe com uma tampa de sol estofada, bússola e painel de instrumentos do motor com diversos indicadores. O sistema de controle do barco IPS joystick, controles eletrônicos do motor Volvo Penta e volante ajustável também estão localizados no console. Um banco de piloto reversível com corrimão de aço inoxidável para o co-piloto e controle de flaps eletro-hidráulicos facilitam a operação do barco e tornam-na confortável. O console também inclui um controle manual do sistema de extintor de incêndio. No interior, a sala de jantar oferece degraus de acesso com armazenamento por baixo e luzes de cortesia

Dinette

O sofá da dinette é estofado em couro sintético e também oferece armazenamento. Uma mesa de madeira telescópica e armários de madeira com persianas, além de um painel elétrico e rádio Fusion, tornam esta área funcional e estilosa. Também há cortinas venezianas de madeira, um móvel de cozinha de madeira com tampo de trabalho em aço inoxidável, e um fogão de vitrocerâmica de 2 bocas. Além disso, há uma pia de aço inoxidável com misturador, porta-garrafas, gavetas e uma geladeira de 100L. Um armário especial é designado para um forno de micro-ondas, e há também uma persiana de alumínio veneziana. Alguns toques modernos incluem vigias de aço inoxidável, escotilha no convés e luzes LED. Também há tomadas de energia e alto-falantes estéreo

Cabins

A cabine da proa oferece uma cama de casal com colchões, travesseiros e lençol. A cama também inclui móveis de madeira e uma cabeceira estofada e prateleiras laterais. Há também um guarda-roupa de madeira e armários. Para conforto, o piso é forrado com carpete, e há luzes de leitura e holofotes de LED. Vigias de inoxidável e uma escotilha no convés proporcionam luz natural e ventilação. Há também acesso direto ao banheiro da proa e cortinas venezianas de madeira para maior privacidade

A cabine de popa oferece uma cama de casal com armazenamento por baixo, colchões, travesseiros e uma capa de lençol. A cama inclui laterais e cabeceira envernizadas, assim como roupeiros de madeira e armários laterais com tampo estofado. O piso é alcatifado, e existem janelas panorâmicas com vigias em aço inoxidável nesta área. Também há luzes de leitura e holofotes LED, assim como tomadas de energia e cortinas de madeira venezianas. Também há um acesso exclusivo ao banheiro de popa a partir desta cabine

Toilets and showers

O vaso sanitário de proa está equipado com um WC marinho, chuveiro bidê e chuveiro com piso de teca e torneira misturadora. Há também um chuveiro manual com um trilho deslizante ajustável e uma cortina de chuveiro retrátil para conveniência. O mobiliário de pia de madeira possui um tampo laqueado, e há também uma pia de cerâmica e uma torneira misturadora. Os armários apresentam persianas espelhadas, e o piso é feito de madeira. Para privacidade, há cortinas venezianas de madeira. O banheiro é bem iluminado com holofotes de LED e também inclui vigias de aço inoxidável, tomadas elétricas e acessórios de banheiro.

O banheiro de popa está equipado com um WC marinho, chuveiro bidê e um chuveiro com porta de plexiglass e piso de teca. A torneira misturadora e chuveiro de mão com um trilho deslizante ajustável tornam esta área conveniente. Os móveis de madeira apresentam uma parte superior laqueada, e também há armários com persianas espelhadas. O piso é feito de madeira, e há cortinas venezianas de madeira para privacidade. O banheiro também inclui um vigia de aço inoxidável, tomadas elétricas e acessórios de banheiro

Others

O hangar possui uma porta elétrica de abertura, e é usado para abrigar a passarela oildynamic que desaparece e armazenar equipamentos técnicos. Também há um elevador manual do piso do hangar. Na sala de máquinas, há dois tanques de combustível de 445 L com um duplo sensor de combustível e sistema Evc

O sistema de equilíbrio do tanque de combustível, as válvulas de interceptação e os filtros com separação água/combustível também estão incluídos. Os flaps hidráulicos e um sistema de extintor de incêndio com extintores automáticos e manuais estão localizados aqui

O sistema hidráulico do barco inclui um tanque de água de 277 L, bomba de água com filtros e um sistema de água quente de 20 L (elétrico 230v). Também há um sistema de distribuição de água que se conecta diretamente à costa. As bombas de porão elétricas têm atuação manual e automática para uso na sala de jantar e sala do motor.

Para armazenar água, existe um tanque de 110 L, bomba de descarga, e um sistema de descarga através de um exaustor em terra. O WC marítimo também possui um sistema de descarga de água doce. O sistema elétrico inclui 4 baterias (110 Ah/12v) para cada motor, bem como 4 baterias (100 Ah/12v) para os serviços. O barco também possui um carregador de bateria automático, energia de terra de 230v, e interruptores de bateria elétricos e manuais de emergência. O conversor e sistema elétrico de 24v completam a configuração elétrica.

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