Polska

Łodzie i jachty z Polski

Wśród około 1000 firm branży morskiej w Polsce, producenci łodzi motorowych, jachtów motorowych, jachtów żaglowych, łodzi solarnych, czy po prostu łodzi tenderowych, następujące marki zdobyły już światową reputację: Sunreef Yachts - Jachty Sunreef, Jachty Galeon, a href='https://velamic.com/en/offers/parker-331/' title=''Parker/a, a href='https://velamic.com/en/offers/cobrey-171/' title=''Cobrey/a, a href='https://velamic.com/en/offers/delphia-186/' title=''Delphia/a, a href='https://velamic.com/en/offers/northman-62/' title=''Northman/a. Kilka innych nowych marek to: Zielone Marzenia Łodzie, Złoty Zjeżdżalnia, Jachty Lamdo, a href='https://velamic.com/pl/oferty/stillo-yachts-908/' title=''Stillo Yachts/a, a href='https://velamic.com/en/offers/galia-747/' title=''Galia/a, or a href='https://velamic.com/en/offers/northmaster-1030/' title=''Northmaster/a.

Jak są postrzegane polskie jachty przez innych?

Polskie jachty i łodzie są bardzo cenione na całym świecie za ich najwyższą jakość, wyjątkowe rzemiosło i skrupulatną dbałość o detale. Zdobyły wiele prestiżowych nagród i wyróżnień w różnych międzynarodowych konkursach

W rezultacie te cechy przyciągnęły kupujących luksusowych dóbr zarówno z krajów europejskich, jak i spoza Europy, co doprowadziło do stałego wzrostu eksportu polskich jachtów i łodzi na przestrzeni lat. Interestingly, renowned figures such as international tennis sensation Rafael Nadal (proud owner of a lavish 80 Sunreef Power yacht) and former F1® World Champion Nico Rosberg (ambassador for Sunreef Yachts‘ Eco line of catamarans) are among the admirers of Polish yachts. Warto zauważyć, że oba ich jachty zostały wyprodukowane w Gdańsku.

Polski producent jachtów Galeon Yachts jest szeroko uznany za innowacyjne funkcje, takie jak obracająca się sofa kokpitowa i boczne elementy wysuwane w trybie "Plaża" Yacht Galeon is widely recognized for their cutting-edge features like the rotating cockpit sofa and ‘Beach Mode’ drop-down sides. Dodatkowo, 133-stanowa Viatoris stoczni Conrad Shipyard otrzymała nagrodę na World Superyacht Awards w Londynie.

Branża morska w Polsce

Przemysł morski w Polsce ma bogatą historię, z wieloma stoczniami powstałymi po I wojnie światowej, kiedy Polska odzyskała niepodległość w 1918 roku. Niektóre stocznie mają korzenie sięgające XIX wieku. W ciągu ostatnich dwóch dekad produkcja jachtów w Polsce odnotowała znaczący wzrost. Na początku lat 90. wartość około 3000 ukończonych jachtów była warta kilka milionów dolarów

Obecnie produkcja wzrosła do ponad 25 000 żaglówek i jachtów motorowych o wartości kilkuset milionów dolarów. W latach 2005-2007, podczas okresu globalnego wzrostu produkcji, sprzedaż polskich jachtów przekroczyła rocznie 22,5 tysiąca, co pokazuje potencjał polskich stoczni jachtowych. Ostatni kryzys gospodarczy spowodował gwałtowny spadek w przemyśle morskim, ze sprzedażą spadającą o ponad 50% w Stanach Zjednoczonych i nieco lepszą w Europie

Polskich producentów łodzi mocno polegają na eksporcie, ponieważ około 95% ich produkcji jest wysyłane za granicę.

Polski przemysł morski w liczbach

Polski przemysł morski można zmierzyć następującymi liczbami:

Polish maritime history

Główni producenci łodzi w Polsce skupiają się głównie w czterech kluczowych regionach: Pomorze Zachodnie, Pomorze, Warmia i Mazury oraz Suwałki. Obszary te stanowią ponad 80% produkcji polskich jachtów żaglowych i łodzi mieszkalnych, czyniąc je sercem branży żeglugowej i morskiej kraju. Te regiony również posiadają ośrodki badawczo-rozwojowe branży, przyczyniając się do silnej obecności Polski na rynkach międzynarodowych. Utworzenie tej bazy wymagało lat poświęcenia ze strony wykwalifikowanych osób

Polska prominentna pozycja w branży jest dowodem na wiedzę tych, którzy poświęcili się projektowaniu i konstruowaniu jachtów żaglowych oraz łodzi motorowych, w tym jachtów rekreacyjnych, pilothouses i kabinowych. Przez ponad 40 lat Polska była częścią grupy krajów o specjalizowanych sektorach, przy czym Polska była uznawana za wiodącego producenta czołgów (kadłub o wyporności) i jachtów (kadłub płaskodenny), między innymi.

Produkcja pojazdów opancerzonych napotykała wyzwania, ale przemysł budowy jachtów w Polsce kwitnie na dzisiejszym rynku gospodarki. Wiele jachtów pływających po wodach byłych krajów Związku Radzieckiego, takich jak Rosja, Ukraina, Białoruś, Litwa, Łotwa i Estonia z dumą nosi etykietę "Made in Poland"

Wynikająca z transformacji politycznej Polska gospodarka rynkowa i przemysł morski doświadczyły znaczącego wzrostu i dynamiki. Inwestycje zagraniczne płynęły do kraju, a główni światowi producenci wybierali polskie stocznie na zlecenia jachtów i łodzi. Ta preferencja wynika nie tylko z niższych kosztów pracy, ale także z obecności wykwalifikowanych specjalistów zdolnych do obsługi złożonych produkcji, takich jak łodzie z flybridges. Zauważając potencjał zysku, w Polsce pojawiły się nowe krajowe podmioty gospodarcze, producenci łodzi oraz fabryki wyposażenia jachtowego.