Cetera 60 - 18.30m Jacht motorowy

Save as PDF
Cetera 60, produkowany przez firmę Cetera od 2019 roku, to jacht motorowy. Mierzy 18,28 metra długości i posiada półzanurzenie. Z 3 kabinami dla gości i zanurzeniem wynoszącym 1,30 metra, może osiągać prędkości do 23 węzłów. Jacht ma kadłub z włókna szklanego/GRP i jest certyfikowany przez CE (klasa B). Ma limit nawigacji do 200 mil od brzegu. Aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące cen, skontaktuj się z naszym zespołem.

Cetera 60 Specyfikacja

Cena
na życzenie
Typ
Jacht motorowy
Klasa CE
 
Długość całkowita
18.3 m
Długość całkowita
59 ft
Szerokość
5.5 m
Zanurzenie
1.3 m
Wysokość
-
 
 
Materiał kadłuba
Fiberglass / GRP
Typ kadłuba
Półwypornościowy
Marka
 
Silnik
IPS/ Fortjes pods x2 hibrid Volvo Penta IPS 600
Zbiornik paliwa
1 l
Prędkość
20 kn
Maksymalna prędkość
23 kn
 
 
Nośność
-
Wyporność
26 (half load)
Toalety
3
Miejsca do spania
6
Kabiny
3
Ilość osób
8
Załoga
2
Zbiornik na wodę
600 l
Black water
-
 
Projekt
Modern

Cetera 60 Przegląd

Cetera 60 to inauguracyjny model Cetera, włoskiego stoczni, które zostało założone w 2018 roku. Ten zamknięty jacht turystyczny posiada sztywny dach i zadebiutował na wystawie boot Düsseldorf w styczniu 2019 roku, gdzie zaprezentowano wizję stoczni oraz pierwszą łódź. Od połowy 2019 roku można osobiście zobaczyć Cetera 60.
- Inauguracyjny model Cetera
- Włoska stocznia założona w 2018 roku
- Zamknięty jacht turystyczny
- Posiada sztywny dach
- Zadebiutował na wystawie boot Düsseldorf w styczniu 2019 roku
- Zaprezentowano wizję stoczni i pierwszą łódź
- Można go obejrzeć osobiście od połowy 2019 roku.

Exterior and interior design

Projekt łodzi Cetera 60 został opracowany przez Guida Design pod przewodnictwem Francesco Guidy i obejmuje także hydrodynamikę. Pomimo swojego rozmiaru 18 metrów, projekt jachtu jest traktowany jak większe przedsięwzięcie. Według Ernesto de Bartolomeis, dyrektora generalnego Fiart Mare, matczynego stoczni Cetera, główne cechy tego jachtu można opisać jako minimalistyczne - skupiające się na komforcie mieszkania, łatwej konserwacji i efektywnej budowie. Cetera 60 kontynuuje pierwotną koncepcję "multiprzestrzenną" stoczni, co skutkuje łączną powierzchnią mieszkalną przekraczającą 145 metrów kwadratowych, przewyższającą standard dla łodzi o podobnym rozmiarze o około 30 metrów kwadratowych. Jego inteligentne rozplanowanie, uwzględniające przestrzeń pionową oprócz poziomej, zapewnia, że żadne miejsce od przodu po rufę nie jest nieużywane. Prowadzi to do wyraźnego rozdzielenia obszarów technicznych i mieszkalnych, umożliwiając szybszą i bardziej kosztowo efektywną budowę, co ostatecznie przynosi oszczędności dla klienta, jak stwierdził Francesco Guida.

Facilities on board

Techniczne pomieszczenia i przestrzeń dla załogi znajdują się na niższym poziomie łodzi, co umożliwia łatwy dostęp do maszynowni i pomaga w osiągnięciu optymalnego rozkładu wagi. Jednak w celu zwiększenia komfortu załogi, kabina dla załogi jest umieszczona jak najdalej od hałaśliwych silników i generatora. Kabina jest przestronna i pasuje do reszty przestronności łodzi. Podobnie kabiny dla gości zostały przeniesione do cichej części na głównym pokładzie, obok kabiny armatorskiej, w celu zwiększenia spokoju. Kabiny VIP i armatorska mają dodatkowy luksus panoramicznych okien o wysokości 2 metrów, podczas gdy każda kabina, w tym kabina dla załogi, ma swoje własne udogodnienia łazienkowe. Pokłady dziobowy i rufowy są bezszwowe połączone korytarzem. Dodatkowo, klatka schodowa łącząca główny pokład z górnym pokładem wpuszcza naturalne światło do holu na głównym pokładzie. Na górnym pokładzie znajduje się kuchnia w stylu amerykańskim i jadalnia z stołem na 8 osób, oraz stanowisko kontrolne. Aby stworzyć otwartą i przestronną atmosferę, okna po bokach i na rufie, oraz świetlik, mogą być otwierane, pozwalając na połączenie pokładu z otwartym flybridge'em, jeśli taka jest potrzeba.

Cechy

Cetera 60 charakteryzuje się unikalnym projektem kokpitu, który jest jego główną cechą wyróżniającą. Oferuje nie tylko jeden, ale dwa kokpity na pokładzie głównym. Po pierwsze, jest tradycyjny pokład rufowy, który pełni także funkcję plażowego klubu przy wodzie. Po drugie, znajduje się dodatkowy pokład na części dziobowej. Taki układ podwójnego kokpitu zapewnia, że nawet gdy łódź jest cumowana na rufowym pokładzie, goście mogą wciąż korzystać z zacisznego tarasu, ponieważ wszystkie czynności mogą sprawnie przenieść się na dziób. Ponadto, Cetera 60 posiada ukryty garaż na łódź pomocniczą i dźwig pod łóżkiem rozkładanym zlokalizowanym na części rufowej. Innowacyjny projekt wygodnie ukrywa garaż na łódź pomocniczą typu Williams Sportjet 285 oraz dźwig.

Strefa pływania

Łódź została zbudowana i zaprojektowana zgodnie z przepisami ustanowionymi przez RINA i w pełni spełnia obowiązujące przepisy UE 94/25/CE i 2003/44/CE. Jest sklasyfikowany jako kategoria B - morska. Dzięki Ceterze 60, możliwa jest żegluga na oceanie przy prędkości wiatru poniżej 8 punktów na skali Beauforta, a wysokość fal wynosi poniżej 4 metrów.

Zainteresowany(a)? Zapytaj teraz

Interesuje cię Cetera 60

Pozwól nam umieścić Ciebie za sterem
100% BEZPŁATNE i szybkie połączenie z producentami i akredytowanymi dealerami

  • Uzyskaj 1-3 oferty do porównania
  • Pracujemy dla Ciebie, a nie dla dealera
  • Uzyskaj opcje i najlepszą szansę na świetną ofertę
  • Pomożemy Tobie wynegocjować odpowiednią umowę

Wypełnij formularz poniżej, aby wysłać zapytanie do naszych ekspertów.

Jeśli planujesz żeglować w swoim kraju, wybierz swoją kraj zamieszkania. W przeciwnym razie wybierz kraj swojego portu macierzystego lub kraj najbliższy Twojemu miejscu zamieszkania.

Wysyłając ten formularz, Twoje dane kontaktowe będą używane do komunikacji za pośrednictwem telefonu komórkowego, wiadomości tekstowych, e-maila lub jakichkolwiek innych środków komunikacji online i mogą być przekazane przedstawicielowi handlowemu lub stoczni. Nasza Polityka prywatności ma zastosowanie.
Contact us