Πολωνία

Σκάφη και γιοτ κατασκευασμένα στην Πολωνία

Ανάμεσα σε περίπου 1000 εταιρείες στη ναυτιλιακή βιομηχανία στην Πολωνία, κατασκευαστές μηχανοκίνητων σκαφών, μηχανοκίνητων σκαφών, ιστιοπλοϊκών σκαφών, ηλιακών σκαφών ή απλώς σκαφών, οι ακόλουθες μάρκες έχουν ήδη αποκτήσει παγκόσμια φήμη: Sunreef Yachts, Galeon Yachts, Parker, Cobrey, Delphia, Northman. Λίγες ακόμη αναδυόμενες μάρκες περιλαμβάνουν: Green Dream Boats, Golden Slide, Lamdo Yachts, Stillo Yachts, Galia, ή Northmaster.

Πώς βλέπουν οι άλλοι τα Πολωνικά γιοτ;

Τα πολωνικά γιοτ και τα σκάφη εκτιμώνται παγκοσμίως. Αυτοί είναι ευρέως αναγνωρισμένα για την ανώτερη ποιότητά τους, εξαιρετική κατασκευή και μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Πολωνοί κατασκευαστές και σχεδιαστές γιοτ έχουν λάβει τα πιο σημαντικά βραβεία και διακρίσεις σε διάφορα διεθνείς διαγωνισμούς. Αυτές οι ιδιότητες έχουν προσελκύσει τους αγοραστές ειδών πολυτελείας και των δύο προκύπτουν από ευρωπαϊκές και μη ευρωπαϊκές χώρες σε μια σταθερή αύξηση των εξαγωγών πολωνικών γιοτ και σκαφών με τα χρόνια.

Ίσως εκπλαγείτε όταν μάθετε ότι ανάμεσα στους οπαδούς των πολωνικών γιοτ θα βρείτε τον διεθνή σούπερ σταρ του τένις Rafael Nadal (ο οποίος είναι περήφανος ιδιοκτήτης ενός πολυτελούς γιοτ 80 Sunreef Power) και τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή F1® Nico Rosberg (πρεσβευτής της Sunreef Yachts Eco σειρά καταμαράν).

Και τα δύο γιοτ κατασκευάστηκαν στο Γκντανσκ. Η Galeon, η Πολωνική κατασκευάστρια γιοτ, εκτιμάται για τις καινοτόμες λύσεις της, όπως ο περιστρεφόμενος καναπές πιλοτηρίου και οι πτυσσόμενες πλευρές «Beach Mode», ενώ το 133' Viatoris του Conrad Shipyard κέρδισε βραβείο στα World Superyacht Awards στο Λονδίνο. Οι Πολωνοί κατασκευαστές γιοτ συμμετείχαν επίσης σε έργα όπως το πολικό σκάφος «National Geographic Resolution» ή το Cable Layer «Nexans Aurora».

Ναυτιλιακή βιομηχανία στην Πολωνία

Η ναυτιλιακή βιομηχανία στην Πολωνία έχει πλούσια ιστορία, με πολλούς ναυπηγούς να αναδύονται μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η Πολωνία ανέκτησε την ανεξαρτησία της το 1918. Ορισμένα ναυπηγεία έχουν ρίζες από τον 19ο αιώνα. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η παραγωγή γιοτ στην Πολωνία γνώρισε σημαντική ανάπτυξη. Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η αξία περίπου 3000 ολοκληρωμένων γιοτ άξιζε αρκετά εκατομμύρια δολάρια.

Επί του παρόντος, η παραγωγή έχει αυξηθεί σε πάνω από 25.000 ιστιοφόρα και μηχανοκίνητα γιοτ, αξίας πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων. Μεταξύ 2005 και 2007, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου παγκόσμιας αύξησης της παραγωγής, οι πωλήσεις πολωνικών γιοτ ξεπέρασαν τις 22,5 χιλιάδες ετησίως, αναδεικνύοντας τις δυνατότητες των Πολωνών κατασκευαστών σκαφών. Η πρόσφατη παγκόσμια οικονομική κρίση οδήγησε σε απότομη ύφεση στη ναυτιλιακή βιομηχανία, με τις πωλήσεις να πέφτουν κατακόρυφα πάνω από 50% στις Ηνωμένες Πολιτείες και ελαφρώς καλύτερες στην Ευρώπη.

Οι Πολωνοί κατασκευαστές σκαφών βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στις εξαγωγές, με περίπου το 95% της παραγωγής τους να αποστέλλεται στο εξωτερικό.

Η πολωνική ναυτιλιακή βιομηχανία σε αριθμούς

Η Πολωνία είναι η 2η μετά τον Αμερικάνο παραγωγό μηχανοκίνητων γιοτ 6-11 μέτρων παγκοσμίως

Κατατάχθηκε πρώτη στην ΕΕ ως προς την αξία εξαγωγών γιοτ το 2021:

1.Πολωνία €455,2 εκ
2.Φινλανδία €64,9 εκ
3.Πορτογαλία €47,2 εκ
4.Ιταλία €36,6 εκ
5.Γαλλία €20,7 εκ

Κύριοι εξαγωγικοί προορισμοί το 2021

ΗΠΑ 16,9%
Γερμανία 15,7%
Γαλλία 9,7%
Ολλανδία 8,2%
Νορβηγία 8,1%

Πολωνική ναυτική ιστορία

Οι κύριοι κατασκευαστές σκαφών στην Πολωνία συγκεντρώνονται σε τέσσερις βασικές περιοχές: Δυτική Πομερανία, Πομερανία, Βαρμία και Μαζούρι και Σουβάλκι. Αυτές οι περιοχές αντιπροσωπεύουν πάνω από το 80% της παραγωγής πολωνικών ιστιοπλοϊκών γιοτ και σκαφών σπιτιού, καθιστώντας τις την καρδιά της ιστιοπλοϊκής και ναυτιλιακής βιομηχανίας της χώρας. Αυτές οι περιοχές στεγάζουν επίσης τις εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης του κλάδου, συμβάλλοντας στην ισχυρή παρουσία της Πολωνίας στις διεθνείς αγορές. Η ίδρυση αυτού του ιδρύματος απαιτούσε χρόνια αφοσίωσης από εξειδικευμένα άτομα.

Η εξέχουσα θέση της Πολωνίας στον κλάδο αποτελεί απόδειξη της τεχνογνωσίας όσων έχουν αφιερωθεί στο σχεδιασμό και την κατασκευή ιστιοπλοϊκών σκαφών και ηλεκτροκίνητων σκαφών, συμπεριλαμβανομένων ημερήσιων κρουαζιερόπλοιων, πιλοτών και κρουαζιερόπλοιων καμπίνας. Για περισσότερα από 40 χρόνια, η Πολωνία ήταν μέρος μιας ομάδας χωρών με εξειδικευμένους τομείς, με την Πολωνία να αναγνωρίζεται ως κορυφαίος παραγωγός δεξαμενών (κύτος εκτόπισης) και γιοτ (πλανάρισμα), μεταξύ άλλων ειδικοτήτων.

Η παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης έχει αντιμετωπίσει προκλήσεις, αλλά η βιομηχανία κατασκευής γιοτ στην Πολωνία έχει αναπτυχθεί στη σημερινή οικονομία της αγοράς. Πολλά γιοτ που πλέουν στα νερά χωρών της πρώην Σοβιετικής Ένωσης όπως η Ρωσία, η Ουκρανία, η Λευκορωσία, η Λιθουανία, η Λετονία και η Εσθονία φέρουν περήφανα την ετικέτα 'Made in Poland'.

Μετά τον πολιτικό μετασχηματισμό, η οικονομία της αγοράς και η ναυτιλιακή βιομηχανία της Πολωνίας γνώρισαν σημαντική ανάπτυξη και δυναμισμό. Ξένες επενδύσεις εισέρρευσαν στη χώρα, με μεγάλους παγκόσμιους παραγωγούς να επιλέγουν πολωνικά ναυπηγεία για παραγγελίες γιοτ και σκαφών. Αυτή η προτίμηση δεν οφείλεται μόνο στο χαμηλότερο εργατικό κόστος αλλά και στην παρουσία εξειδικευμένων επαγγελματιών ικανών να χειριστούν περίπλοκες παραγωγές, όπως σκάφη με flybridge. Αναγνωρίζοντας τις δυνατότητες κέρδους, νέες εγχώριες οικονομικές οντότητες, κατασκευαστές σκαφών και εργοστάσια εξοπλισμού γιοτ έχουν εμφανιστεί στην Πολωνία.