Solaris 44 - 13.40m Ιστιοπλοϊκό σκάφος

Το 2018, το νέο 44ο μοντέλο της Solaris, του ιταλικού ναυπηγείου, παρουσιάστηκε στη Γένοβα.

Εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό

Το Solaris 44, μία από τις κύριες πρεμιέρες της χρονιάς αυτής, έχει μετατραπεί στη σειρά μοντέλων Solaris One 44. Παρόλο που και τα δύο έργα είναι δημιουργήματα του Javier Soto Acebal, το νέο μοντέλο μοιάζει λίγο με τον προκάτοχό του. Αντίθετα με την αθλητική έκδοση του 2011, το Solaris 44 του 2018 είναι τώρα ένας αγωνιστικός κρουαζιερόπλοος με ένα λείο, σύγχρονο σχεδιασμό. Η γραμμή του νερού έχει επεκταθεί, διατηρώντας μια πλάτος 4,18μ από τη μέση έως την πρύμνη. Το πλοίο διαθέτει δύο λαβές για τον τιμονιέρη, μια μπίρα και έναν προχωρημένο προτομοκαρίνα. Οι χώροι υποδοχής έχουν υποστεί ελάχιστες αλλαγές. Το σαλόνι και οι καμπίνες διαθέτουν έναν μινιμαλιστικό διακοσμητικό χαρακτήρα, παρέχοντας όλες τις απαραίτητες ανέσεις. Ως επιλογή, μπορεί να προστεθεί ένα τραπέζι στο κοκπίτ.

Ανέσεις στο σκάφος

Ο ναυπηγείο παρέχει μόνο μία έκδοση του γιοτ, η οποία αποτελείται από τρία καμαρότ και δύο μπάνια. Καμία άλλη επιλογή τοποθέτησης δεν είναι διαθέσιμη. Η μόνη επιλογή για τα φινιρίσματα είναι μεταξύ δρυός ή teak. Ωστόσο, το γιοτ προσφέρει αρκετό χώρο και ανέσεις για να φιλοξενήσει τον ιδιοκτήτη, το πλήρωμα (με ένα αναδιπλούμενο τραπέζι στο σαλόνι) και τους φίλους.

Χαρακτηριστικά

Σε πρόσφατη συνέντευξη, ο Javier Soto Asebal επεσήμανε ότι το στυλ του ενδέχεται να μην είναι αμέσως αντιληπτό. Αυτό το χαρακτηριστικό ισχύει και για το Solaris 44. Ενώ ενδέχεται να λείπει από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά και υπερβολικές ανέσεις που ίσως απογοητεύσουν τον μέσο άνθρωπο, ανταμείβει προσφέροντας εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και εντυπωσιακά δεδομένα απόδοσης, τα οποία αναμφίβολα θα εντυπωσιάσουν έμπειρους ναύτες με ανταγωνιστικό υπόβαθρο. Η καταξιωμένη φήμη της ναυπηγείου δικαιολογεί περισσότερο την κάπως υψηλότερη από το μέσο όρο τιμή της.

Περιοχή κολύμβησης

Παρά την πιστοποίησή της στην Κατηγορία A, το Solaris 44 παραμένει καλύτερα προσαρμοσμένο για παράκτια κρουαζιέρα. Ωστόσο, ξεπερνά τους ανταγωνιστές του όσον αφορά τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου, με μέγεθος 220 λίτρων για έναν κινητήρα 40 ίππων. Επιπλέον, το απόθεμα νερού έχει αυξηθεί επίσης σε 380 λίτρα.