Seven Seas Venus GranTurismo - 17.00m Μηχανοκίνητο γιοτ

Προσθέτοντας το κορυφαίο γιοτ που επαναπροσδιορίζει την αποτελεσματικότητα και την απόδοση στον κόσμο των πολυτελών σκαφών. Με μήκος 16,95 μέτρα (55,61 πόδια), αυτό το καινοτόμο πλοίο είναι σχεδιασμένο να παρέχει εξαιρετική ταχύτητα και οικονομία, θέτοντας ένα νέο πρότυπο για τα παραγωγικά γιοτ του μεγέθους του. Με κίνηση από δίδυμους κινητήρες Volvo IPS 600, καταφέρνει μια εντυπωσιακή ταχύτητα κορυφής 35 κόμβους, με μια προαιρετική τριπλή διάταξη μηχανής IPS 600 που μπορεί να οδηγήσει το γιοτ σε μια εντυπωσιακή 42 κόμβους. Για όσους προτιμούν την παραδοσιακή μηχανική, υπάρχει επίσης η επιλογή εγκατάστασης άξονα. Σε σύγκριση, τα περισσότερα γιοτ σε αυτήν την κατηγορία απαιτούν διπλάσια ιπποδύναμη για να φτάσουν σε χαμηλότερες ταχύτητες κορυφής, υπογραμμίζοντας την υψηλότερη μηχανική αυτού του μοντέλου.

Αυτό το yacht δεν είναι μόνο γρήγορο αλλά και απίστευτα οικονομικό, καυσίμου κινδυνεύετε ρυθμούς που είναι τουλάχιστον το μισό, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και το ένα τρίτο, από τους ανταγωνιστές του. Σε ταχύτητα κρουαζιέρας των 14 κόμβων, καταναλώνει μόνο 30 λίτρα ανά ώρα, ενώ στους 22 κόμβους, η κατανάλωση αυξάνεται σε 64 λίτρα ανά ώρα, και στους 26 κόμβους, παραμένει αποτελεσματική στα 88 λίτρα ανά ώρα. Αυτά τα εντυπωσιακά νούμερα εδραιώνουν τον ισχυρισμό του ως το πιο αποδοτικό yacht παραγωγής στον κόσμο για το μέγεθός του.

Με μια λεία γραμμή νερού ύψους μόλις 2,85 μέτρα (9,35 πόδια), αυτό το γιοτ παρουσιάζει ένα αισθητικά ευχάριστο χαμηλό προφίλ που ενισχύει την ομορφιά και την κομψότητά του. Το σχεδιασμό του περιλαμβάνει ένα χαμηλό κέντρο βάρους, παρέχοντας σταθερότητα παρόμοια με εκείνη ενός ιστιοπλοϊκού, επιτρέποντάς του να ανακάμψει από γωνίες κλίσης έως και 98 μοίρες με ευκολία.

Μία από τις εξαιρετικές χαρακτηριστικές του γιοτ είναι η ικανότητά του να εξαλείφει την αντίσταση στην μπούμα κατά τη μετάβαση στο πλάνο. Αντίθετα από τα παραδοσιακά κατευθυντήρια κύτη που αντιμετωπίζουν δυσφορία και υψηλή κατανάλωση μεταξύ 8-9 κόμβων και 16+ κόμβων, αυτό το γιοτ επιτρέπει άνετη κρουαζιέρα σε οποιαδήποτε ταχύτητα, διατηρώντας χαμηλές γωνίες κλίσης μεταξύ 2,1 και 3 μοιρών. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο ενισχύει την άνεση αλλά προσφέρει επίσης εξαιρετική ορατότητα, μια σημαντική προσωπική στοιχείο στην κατηγορία του.

Το κορμός του γιοτ σχεδιάστηκε με έναν ρόμβο εισόδου 72 μοιρών, κόβοντας επαγγελματικά τα κύματα και εξασφαλίζοντας μια ομαλή διαδρομή ακόμα και σε σφοδρή θάλασσα. Ο ευρύχωρος σαλόνι και το πίσω κατάστρωμα σχεδιάστηκαν με βάση την ασφάλεια και τη χρηστικότητα, προσφέροντας μια εντελώς επίπεδη διάταξη χωρίς σκαλιέρες ή εγκοπές, και με ύψος οροφής που υπερβαίνει τα δύο μέτρα σε μεγάλο μέρος των χώρων.

Οι χωρητικότητες περιλαμβάνουν τρία καμπινάκια και δύο κεφαλές, με το master καμπινάκι να διαθέτει ένα αφιερωμένο γραφείο και τοστουλίτσα. Εναλλακτικά, υπάρχει διάταξη με δύο καμπινάκια και δυο κεφαλές με επιλογή γκαλέρι κάτω, παρέχοντας επιπλέον χώρο στο σαλόνι. Οι επιλογές προσαρμογής για τη διάταξη και τον εσωτερικό σχεδιασμό επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να προσαρμόσουν την θαλαμηγό στις προσωπικές τους προτιμήσεις.

Κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες, το σκάφος διαθέτει κύτο και υπερκατασκευή κατασκευασμένα από ρητίνες βινυλο-εστέρα-πολυεστέρα σε μια κατασκευή σάντουιτς με πυρήνα αφρού και ενισχύσεις από ίνες άνθρακα, εξασφαλίζοντας αντοχή και απόδοση.

Αυτό το σκάφος δεν είναι απλά ένα πλοίο. Είναι μια δήλωση καινοτομίας, αποτελεσματικότητας και πολυτέλειας, θέτοντας ένα νέο πρότυπο στον κόσμο των σκαφών.