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Barche a vela
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Barche a vela
Una barca a vela è una grande imbarcazione con una vela. Le barche a vela sono un tipo di imbarcazione che si basa sul vento nelle vele per muoversi nell’acqua. Nell’era moderna, il termine barca a vela viene utilizzato anche per indicare gli yacht a vela. Le navi alte o le navi da carico a vela sono comunque generalmente definite barche a vela. Le barche a vela si suddividono in due categorie principali: le derive e gli yacht a chiglia. Inoltre, queste imbarcazioni possono essere monoscafo o multiscafo.
Vela
La vela è un metodo di viaggio utilizzato da oltre 5.000 anni. La forza del vento viene utilizzata per spingere la barca a vela in avanti, sia che il vento provenga dalla parte posteriore dell’imbarcazione, dai lati o da davanti. Il tessuto velico e il sartiame delle moderne barche a vela consentono alle imbarcazioni di avanzare anche quando il vento proviene da davanti, o in direzione del vento. Questo accade perché quando il vento soffia sulla vela, crea una forza di galleggiamento che si oppone alla forza di gravità che spinge verso il basso le parti sommerse della barca. Questo fa sì che lo yacht si sposti in avanti.
Tipi di barche a vela
Le derive a vela sono imbarcazioni aperte senza cabina che in genere contengono una o più tavole centrali mobili che aiutano a governare l’imbarcazione e a mantenerla in rotta. Alcuni tipi di derive, tuttavia, come quelle con cabine o cabine di scivolamento, non hanno tavole centrali, ma servono come contrappesi quando la barca si inclina. Tutte le derive possono rovesciarsi e di solito possono essere raddrizzate dall’equipaggio con relativa facilità; le versioni moderne sono di solito progettate con un sistema di drenaggio che espelle l’acqua eventualmente entrata. Le derive plananti sono i monoscafi sportivi più tipici, anche se i modelli più vecchi possono avere scafi a campata curva.
Sbandamento e chiglie su barche a vela
Lo sbandamento è una caratteristica comune delle barche a vela e la forma dello scafo subacqueo (piano laterale) influisce sulla deriva durante la navigazione. In generale, esistono tre tipi di chiglie: quelle con chiglia corta e tavola centrale, note come “keelers”, quelle con chiglia corta e quelle lunghe, con chiglia profonda. La chiglia di solito fornisce all’imbarcazione il momento di raddrizzamento che aiuta a mantenerla in posizione verticale, anche se il capovolgimento può comunque verificarsi in caso di vento e onde forti. In genere, però, l’imbarcazione riesce a risalire. Le barche che navigano in oceani più grandi possono avere una chiglia girevole, che oscilla verso il vento e contribuisce a fornire un momento raddrizzante e una stabilità extra
Quando una barca a vela sbanda, l’equipaggio si rivolge verso il lato sopravvento della barca o si appende a un trapezio per mantenere la barca il più possibile in posizione verticale. In questo modo non solo si aumenta la velocità della barca (il maggior numero di vele in uso si trasforma in maggiore potenza), ma si migliora anche la sua stabilità, riducendo al minimo lo sbandamento.
Yacht a chiglia
Le barche con chiglia possono essere trovate per soddisfare qualsiasi desiderio e utilizzo del proprietario, offrendo opzioni in materiali che vanno dal legno, all’acciaio, all’alluminio, alla fibra di vetro, al cemento, alla vetroresina, al carbonio, alla canapa composita e altro ancora. Al giorno d’oggi, le vele con chiglia possono essere utilizzate in ambienti costieri, laghi interni o fiumi, e persino attraversare gli oceani senza scalo e fare il giro del mondo. A seconda delle specifiche, questi yacht possono essere lussuosi o semplicemente confortevoli, con un certo numero di cuccette, attrezzature per la cucina, celle umide e altro ancora.
Multiscafi
I catamarani (che hanno due galleggianti, detti anche scafi) e i trimarani (che hanno due galleggianti e uno scafo al centro) navigano in genere più velocemente dei monoscafi in tutte le condizioni di vento. Questo vale sia per le derive che per i cabinati, poiché i loro scafi o galleggianti più stretti creano meno resistenza in acqua. In alcuni casi, almeno uno dei galleggianti può anche emergere dall’acqua durante la navigazione, aumentando ulteriormente la velocità.