Stillo 30 - 9.10m Yacht a motore
Save as PDFLo Stillo 30, prodotto dalla Stillo Yachts dal 2017, è un motoscafo di 9,10 metri con una cabina crociera che offre 2 cabine per gli ospiti e un pescaggio di 0,55 metri. Presenta una carena in vetroresina/GRP con una certificazione CE di classe (C), che gli consente di navigare lungo le coste, i fiumi e i canali. Per i dettagli sui prezzi, contattate il nostro team.
Stillo 30 Specifiche
Prezzo
160 000 €
Tipo
Yacht a motore
Classe CE
Categoria
Lunghezza
9.1 m
Lunghezza
30 ft
Larghezza
3.2 m
Pescaggio
0.6 m
Altezza
-
Materiale dello scafo
Fiberglass / GRP
Tipo di scafo
Barca da diporto a strascico
Paese
Marca
Motore
29-85 CV
Serbatoio del carburante
85 l
Dislocamento
4.3 t
Dislocamento
-
Bagni
1
Posti letto
6
Cabine
3
Persone
8
Equipaggio
-
Serbatoio dell'acqua
130 l
Black water
85 l
Design
Modern / Mainstream
Utilizzo
Joyriding
Lo Stillo 30 è un lussuoso yacht che può ospitare da 4 a 8 persone. Dispone di tre cabine isolate e di un divano letto pieghevole nel salone, in modo che anche un equipaggio più numeroso possa dormire. Consigliamo un massimo di quattro adulti o una famiglia di fino a sei persone. I ponti larghi, il pozzetto spazioso e la piattaforma di accesso facile offrono un elevato livello di comfort. All'interno, lo yacht è spazioso, con una cucinetta che include un fornello a gas, un frigorifero elettrico, un lavabo e abbondante spazio di archiviazione. Nell'area adiacente, un tavolo permette all'equipaggio di cenare insieme. Il bagno è dotato di un WC elettrico, un lavabo e una doccia con acqua calda disponibile. Lo yacht è spinto da un motore diesel da 40 CV, economico, e gli eliche di prua e di poppa facilitano la navigazione nel porto. Inoltre, è incluso un ecoscandaglio per evitare le acque basse. All'avanguardia, c'è un prendisole con un comodo materassino per rilassarsi e prendere il sole, e il bimini completo nel pozzetto ti tiene al riparo da pioggia, vento e sole forte. Questo interno presenta legno con HPL (laminato ad alta pressione) in una varietà di pattern legnosi, come determinato dal produttore. Comprende un hardtop, tappezzeria, due cabine chiuse con letti matrimoniali, un tavolo di pozzetto, un tavolo di salone, un serbatoio d'acqua da 130 litri, un piano di lavoro con lavabo e fornelli a gas a due fuochi, un WC con spazio per WC chimico, illuminazione a LED nel pozzetto e nelle cabine e nell'area del salone, tre prese 12V, quattro oblò, un segnale acustico, una scala di poppa sul passaggio, luci di navigazione conformi allo standard BSH, un parabrezza in plexiglas e un lavabo nel pozzetto. Questa carena artigianale è realizzata con un laminato di poliestere vetro e tessuti con rinforzo di resina nella zona inferiore. È rifinita con un gelcoat isoftalico e bianco anti-osmotico per una protezione extra. La carena è anche dotata di una striscia paracolpi e di un'anta in acciaio inossidabile per una maggiore durata. Vanta inoltre 4 finestre apribili su ogni lato. Il pozzetto presenta un tetto, una porta d'ingresso in plexiglas, due ampie finestre, un sedile del timoniere con poltrona, un tavolo di pozzetto, un pratico lavabo con rubinetto, vano ancora apribile, due gavoni cockpit apribili, sagola bagno, cesto di prua e di poppa, rotaie del tetto, scaletta di poppa e tutti gli accessori del ponte realizzati in acciaio inossidabile A2. Inoltre, è incluso un riempitivo per il serbatoio dell'acqua potabile.
Interni
L'interno dello yacht è composto da un pannello superiore in laminato sia nella prua che nella messa a punto, così come da una struttura interna impermeabile in legno di compensato laminato ad alta pressione (HPL) per il pavimento. Situato nella cabina di prua, c'è un armadio con abiti, una mensola, scomparti di stoccaggio con chiave sotto il letto e un oblò apribile con illuminazione a LED. La messa a punto è dotata di un tavolo pieghevole, un divano e armadietti con chiave per riporre le cose. La cucina presenta un piano in plastica HPL con lavandino, un rubinetto per acqua potabile e una cucina a due fuochi con armadio di vetro con serratura e cassetti. Le due cabine di poppa sono entrambe dotate di serratura e sono cabine doppie con un armadio per i vestiti, una mensola, scomparti di stoccaggio con chiave, finestra apribile e illuminazione a LED. Infine, la cabina igienica con serratura offre spazio per un W.C. chimico, oltre a un oblò apribile, un lavabo con rubinetto per acqua potabile e una mensola. Inoltre, sono inclusi rivestimenti e un set di materassi spessi otto cm.L'impianto elettrico comprende una scatola interruttori con presa a 12 V, un voltmetro, un interruttore principale con corrente di 25 A, un caricatore, illuminazione interna a LED, una batteria da 100 Ah, un segnale acustico, una radio con MP3/USB, due altoparlanti e un'impianto a 230 V. Inoltre, il sistema di acqua potabile comprende un serbatoio da 130 L con indicatore, una pompa di pressione e due rubinetti. Infine, l'impianto del gas comprende una cucina a due fuochi e uno spazio per una bombola di gas da 3 kg nella prua.
Motori
I motori diesel sono una scelta popolare e affidabile, grazie al loro basso consumo e alla capacità di riscaldare l'acqua durante la navigazione e caricare le batterie. Le unità di propulsione elettrica, tuttavia, sono un'evoluzione più recente nella propulsione navale. I test dimostrano che queste unità sono in grado di fornire più di 6 ore di navigazione autonoma e di aumentare questa autonomia con l'uso di pannelli solari. Inoltre, la propulsione elettrica consente di accedere a zone che sono vietate ai motori a combustione, rendendo i motori elettrici una scelta sempre più popolare, ad esempio nel lago Balaton in Ungheria.- I motori diesel sono una scelta popolare e affidabile, grazie al loro basso consumo e alla capacità di riscaldare l'acqua durante la navigazione e caricare le batterie.
- Le unità di propulsione elettrica sono un'evoluzione più recente nella propulsione navale.
- I test dimostrano che queste unità sono in grado di fornire più di 6 ore di navigazione autonoma e di aumentare questa autonomia con l'uso di pannelli solari.
- La propulsione elettrica consente di accedere a zone che sono vietate ai motori a combustione, rendendo i motori elettrici una scelta sempre più popolare, ad esempio nel lago Balaton in Ungheria.
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