Solaris 44 - 13.40m Barca a vela

Panoramica del Solaris 44

Il cantiere navale italiano Solaris ha presentato il suo nuovo modello 44 a Genova nel 2018.

Design esterno ed interno

Uno dei principali lanci dell'anno, il Solaris 44, è cambiato nella sua gamma modelli Solaris One 44. Anche se entrambi i progetti erano di responsabilità di Javier Soto Acebal, il nuovo modello ha ereditato quasi nulla dal suo predecessore. Al contrario, mentre il modello del 2011 era sportivo, il Solaris 44 del 2018 è già un cruiser da regata in un nuovo corpo più moderno. La linea di galleggiamento è diventata più lunga, la larghezza di 4,18 m è preservata dalla mezza nave alla poppa, ci sono due timoni, un fiocco e un bompresso. Gli spazi abitativi sono cambiati meno. Il salone e le cabine sono minimalisti nell'arredamento, ma hanno tutto ciò di cui hai bisogno. Opzionalmente, un tavolo può essere aggiunto nel pozzetto.

Servizi a bordo

C'è una singola versione disponibile con tre cabine e due bagni. Il cantiere non offre altre opzioni di posizionamento. Il colore delle finiture (quercia o teak) è l'unica scelta. Lo yacht ha abbastanza spazio e comfort per il proprietario, l'equipaggio (tavolo in salone pieghevole) o gli amici.

Caratteristiche

Come Javier Soto Asebal ha notato in un'intervista, il suo stile non è immediatamente visibile. Lo stesso vale per Solaris 44. L'assenza di chip accattivanti e amenità eccessive può deludere la persona media. Ma la qualità della costruzione e dei dati di navigazione farà piacere al navigatore con esperienza nella competizione. La reputazione del cantiere navale giustifica il costo, leggermente superiore al prezzo di mercato.

Area balneare

Certificata in Categoria A, la Solaris 44 è ancora più adatta per la crociera costiera, anche se la dimensione del serbatoio carburante (220l per il motore da 40 hp) è leggermente più grande rispetto a quella dei concorrenti. Anche la riserva d'acqua è incrementata - 380 litri.