Parker920 Explorer MAX - 10.40m Motor Boat

Tradizionalmente, il mercato delle barche con cabina di pilotaggio ha avuto due segmenti: un segmento "comfort" per gite di un giorno, weekend e escursioni, e un segmento più robusto per sport acquatici, pesca e trasporto. In precedenza, le barche con cabina di pilotaggio erano state progettate per uno di questi due segmenti, ma mai prima d'ora per entrambi. Il Parker Explorer MAX è un ottimo design per entrambi i segmenti, consentendo al cliente di adattare la barca a diverse applicazioni in pochi minuti.

 

Il Parker920 Explorer MAX per gite di un giorno, weekend sull'acqua ed escursioni

Il 920 Explorer MAX ha lo stesso design della cabina di prua e del timone della sua barca gemella, il 790 Explorer, e può essere equipaggiato per offrire tutti i comfort di cui hai bisogno per pernottamenti in barca - inclusa una soft top per goderti al massimo le giornate di sole Il ponte di poppa è molto più ampio rispetto alle imbarcazioni concorrenti, con una superficie coperta maggiore rispetto al nostro più grande daycruiser, l'850 Voyager. Nessun'altra imbarcazione cabina di pilotaggio può offrire tanti posti a sedere, un tavolo spazioso e lettini sul ponte di poppa come il 920 Explorer MAX. Il battello ha anche una cassetta di ghiaccio da 150 litri sul ponte di poppa per mantenere freschi sia l'equipaggio che i passeggeri. Può anche essere utilizzato come serbatoio per pesci. Gli arredi del ponte di poppa sono basati su moduli in modo che ogni cliente possa scegliere esattamente quali moduli desidera installare. I moduli possono anche essere spostati in qualsiasi momento e possono essere rimossi dal ponte di poppa per lasciare ancora più spazio per la pesca e il trasporto.

 

Il 920 Explorer MAX come barca da pesca e trasporto

Il ponte di poppa è separato dalla piattaforma di poppa con una porta stagna in modo da poter navigare a poppa contro le onde senza che il risveglio e le onde lavino il ponte di poppa. La piattaforma di poppa è spaziosa e c'è abbondanza di spazio per camminare dal lato di dritta al lato di sinistra. La barca è dotata di serie di un serbatoio da 150 litri per ghiaccio o pesce Il ponte di poppa è insuperabile per dimensioni in questo segmento. Le dimensioni normali di un ponte di poppa sulle imbarcazioni pilothouse di questa dimensione sono approssimativamente 4 m2. Il ponte di poppa del Parker920 Explorer MAX è più grande del 33% e misura un totale di 5,3 m2. A poppa del ponte di poppa c'è una spaziosa piattaforma con molto spazio per camminare da lato sinistro a lato destro Il ponte di poppa ha tutti gli accessori necessari per installare una pompa per il tubo dell'acqua, serbatoi per pesci, pompe di circolazione, verricelli per reti, nasse e linee, trasformando la barca in una macchina puramente da lavoro e pesca Utilizzando il sistema a moduli, è possibile riconfigurare con grande semplicità la propria imbarcazione da pesca in un comodo battello da crociera con un ponte di poppa sociale e confortevole per tutta la famiglia in pochi minuti

 

Scafo, comfort ed economia del carburante

Abbiamo continuato a costruire sul concetto di scafo di successo sviluppato per il 790 Explorer, e abbiamo progettato il 920 Explorer MAX con un nuovo e ottimizzato scafo a due gradini, con supporto motore integrato e scafo a forma di V profonda Il maggior lunghezza e peso di questa barca rispetto al 790 Explorer permette un comfort ancora maggiore ed elimina quasi interamente la soglia di planata, riducendo la necessità di potenza del motore, aumentando la velocità massima e migliorando l'economia del carburante

 

Motore esterno singolo o doppio

La percezione tradizionale nel mercato delle imbarcazioni è che le barche fuoribordo più lunghe di 9 metri abbiano bisogno di due motori fuoribordo per prestazioni ottimali, a causa di design dello scafo poco sofisticati, sbilanciati e vecchio stile Grazie all'ottima stabilità dello scafo e alla tecnologia del doppio scalino altamente moderna e al supporto motore integrato, il Parker920 Explorer MAX ha prestazioni di alto livello con un singolo motore esterno o l'installazione gemella Equipaggiata con il Mercury V8 400HP, questa barca può raggiungere velocità di 40 nodi con un ampio margine I motori sotto sono disponibili con il Parker920 Explorer MAX: Mercury V8 400HP Velocità massima con carico leggero Approssimativamente 41 nodi 2 x Mercury V8 200HP Massima velocità con carico leggero Approssimativamente 43 nodi La dimensione del serbatoio standard è di 230 litri Puoi ordinare un serbatoio supplementare da 230 litri, portando il volume totale del carburante a 460 litri